之前廣州科譽變頻器維修培訓(xùn)中心給大家講了伺服維修之伺服電機抖動篇的前篇,下面繼續(xù)給大家講一下后半部分。
下面就調(diào)試參數(shù)中常見PID控制PID各自對差值調(diào)節(jié)對系統(tǒng)的影響:
1、單獨的P(比例)就是將差值進行成比例的運算,它的顯著特點就是有差調(diào)節(jié),有差的意義就是調(diào)節(jié)過程結(jié)束后,被調(diào)量不可能與設(shè)定值準確相等,它們之間一定有殘差,殘差具體值您可以通過比例關(guān)系計算出。增加比例將會有效減小殘差并增加系統(tǒng)響應(yīng),但容易導(dǎo)致系統(tǒng)激烈震蕩甚至不穩(wěn)定。
2、單獨的I(積分)就是使調(diào)節(jié)器的輸出信號的變化速度與差值信號成正比,大家不難理解,如果差值大,則積分環(huán)節(jié)的變化速度大,這個環(huán)節(jié)的正比常數(shù)的比例倒數(shù)我們在伺服系統(tǒng)里通常叫它為積分時間常數(shù),積分時間常數(shù)越小意味著系統(tǒng)的變化速度越快,所以同樣如果增大積分速度(也就是減小積分時間常數(shù))將會降低控制系統(tǒng)的穩(wěn)定程度,直到最后出現(xiàn)發(fā)散的震蕩過程。這個環(huán)節(jié)最大的好處就是被調(diào)量最后是沒有殘差的。
3、PI(比例積分)就是綜合P和I的優(yōu)點,利用P調(diào)節(jié)快速抵消干擾的影響,同時利用I調(diào)節(jié)消除殘差。
4、單獨的D(微分)就是根據(jù)差值的方向和大小進行調(diào)節(jié)的,調(diào)節(jié)器的輸出與差值對于時間的導(dǎo)數(shù)成正比,微分環(huán)節(jié)只能起到輔助的調(diào)節(jié)作用,它可以與其他調(diào)節(jié)結(jié)合成PD和PID調(diào)節(jié)。它的好處是可以根據(jù)被調(diào)節(jié)量(差值)的變化速度來進行調(diào)節(jié),而不要等到出現(xiàn)了很大的偏差后才開始動作,其實就是賦予了調(diào)節(jié)器以某種程度上的預(yù)見性,可以增加系統(tǒng)對微小變化的響應(yīng)特性。
5、PID綜合作用可以使系統(tǒng)更加準確穩(wěn)定的達到控制的期望。
伺服的電流環(huán)的PID常數(shù)一般都是在驅(qū)動器內(nèi)部設(shè)定好的,操作使用者不需要更改。
速度環(huán)主要進行PI(比例和積分),比例就是增益,所以我們要對速度增益和速度積分時間常數(shù)進行合適的調(diào)節(jié)才能達到理想效果。
位置環(huán)主要進行P(比例)調(diào)節(jié)。對此我們只要設(shè)定位置環(huán)的比例增益就好了。
位置環(huán)、速度環(huán)的參數(shù)調(diào)節(jié)沒有什么固定的數(shù)值,要根據(jù)外部負載的機械傳動連接方式、負載的運動方式、負載慣量、對速度、加速度要求以及電機本身的轉(zhuǎn)子慣量和輸出慣量等等很多條件來決定,調(diào)節(jié)的簡單方法是在根據(jù)外部負載的情況進行大體經(jīng)驗的范圍內(nèi)將增益參數(shù)從小往大調(diào),積分時間常數(shù)從大往小調(diào),以不出現(xiàn)震動超調(diào)的穩(wěn)態(tài)值為最佳值進行設(shè)定。
當進行位置模式需要調(diào)節(jié)位置環(huán)時,最好先調(diào)節(jié)速度環(huán)(此時位置環(huán)的比例增益設(shè)定在經(jīng)驗值的最小值),調(diào)節(jié)速度環(huán)穩(wěn)定后,在調(diào)節(jié)位置環(huán)增益,適量逐步增加,位置環(huán)的響應(yīng)最好比速度環(huán)慢一點,不然也容易出現(xiàn)速度震蕩。
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