三菱HOPE-2電梯380已經(jīng)跳閘故障代碼是過電流,然后走慢車,5號(hào)接觸器剛一吸合,然后電梯就報(bào)過電流故障。
5號(hào)接觸器一吸合就報(bào)過電流,電梯不運(yùn)行就不報(bào)故障。下面廣州科譽(yù)電路板維修培訓(xùn)中心工程師分析一下,既然5號(hào)接觸器沒有吸合的時(shí)候380不跳閘,那么說明5號(hào)接觸器吸合之前的東西沒問題,問題應(yīng)該出在5號(hào)接觸器吸合之后。5號(hào)接觸器吸合之后動(dòng)作的就是整流模塊、驅(qū)動(dòng)板、逆變模塊、互感器、主機(jī)。這些東西每一個(gè)出問題了之后電梯都有可能報(bào)過電流故障,不用問為什么。這么多東西我們該怎么去縮小這個(gè)范圍呢?這個(gè)排除思路的過程就是我們故障篇著重要強(qiáng)調(diào)的。
用萬用表量了一下那個(gè)整流模塊,沒有量出什么異常。
又去測量那個(gè)逆變模塊,很幸運(yùn)的是有一個(gè)模塊短路了。
主機(jī)排除:把UVW的線從控制柜拆除,注意:廣州科譽(yù)工程師是從控制柜拆除,至于為什么要從控制柜拆除,畫個(gè)圈圈自己悟去吧,然后再次運(yùn)行電梯,電梯依然過電流跳閘,這說明控制柜到主機(jī)這塊,包括這個(gè)UVW線沒有異常
互感器。過電流的話互感器是有很大嫌疑的,而且是5號(hào)接觸器一吸合它就報(bào)過電流,但是這個(gè)故障有一個(gè)明顯的現(xiàn)象:電梯會(huì)跳閘。一般來說互感器只是作為一個(gè)電流反饋元器件,應(yīng)該不會(huì)導(dǎo)致380跳閘。
驅(qū)動(dòng)板。驅(qū)動(dòng)板這個(gè)東西的話還真是不好說,因?yàn)槿绻?qū)動(dòng)板出問題了話,比如驅(qū)動(dòng)板出問題了使逆變模塊的上下橋同時(shí)導(dǎo)通的話就會(huì)出現(xiàn)短路的情況。這個(gè)還真是不好排除,驅(qū)動(dòng)板先做保留。
這里我們不是要告訴你過電流應(yīng)該怎么查,而是要告訴你遇到這種情況應(yīng)該怎么一一排除干擾項(xiàng)。一般來同一個(gè)故障現(xiàn)象會(huì)存在好幾種原因,但是你要從一些細(xì)微的區(qū)別去排除,比如這里的互感器,互感器不好會(huì)導(dǎo)致主板報(bào)電流故障,但是這個(gè)互感器故障一般不會(huì)導(dǎo)致跳閘,這就是細(xì)微的區(qū)別。這就得靠自己平時(shí)多觀察了。再比如光幕和安全觸板故障,這兩個(gè)故障都會(huì)導(dǎo)致不關(guān)門,但是有細(xì)微的區(qū)別,三菱原裝的那種二合一的光幕,如果你后期又沒有改光幕盒插件的話,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),如果光幕一直動(dòng)作的話,電梯過一段時(shí)間會(huì)強(qiáng)制關(guān)門,而安全觸板動(dòng)作的話,就會(huì)一直開著門。有一些雖然很難區(qū)分,但是可以通過萬用表等手段來確定,比如同樣是電梯亂層,首選先想到的就是減速和平層感應(yīng)器,這兩個(gè)你是不太好區(qū)分的,這時(shí)候萬用表恰恰就是區(qū)分他們的利器。
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